CAPO NORD 2 - I CONTI
Un percorso medio dall’Italia per Capo Nord è di circa 4500 km….la strada scelta da me supera i i 6000 km…non ce la potrei fare in 40 gg….il bagaglio pesa….complessivo circa 31 kg
Un percorso medio dall’Italia per Capo Nord è di circa 4500 km….la strada scelta da me supera i i 6000 km…non ce la potrei fare in 40 gg….il bagaglio pesa….complessivo circa 31 kg
Decido quindi di arrivare a Oslo in bici e da lì di raggiungere Bodo in aereo, per poi imbarcarmi per le Lofothen, e partendo dalla prima isola, Moskenes, le avrei attraversate tutte in bici , per poi raggiungere Tromso , di fiordo in fiordo…Il percorso è ancora troppo lungo, quasi 5000 kmn…decido di avanzare per un tratto in treno sulla linea tedesca Colonia\Berlino…..da vedere al momento per quanti km..in base alle condizioni meteo ed alla stanchezza….Siamo ora sui 4500 kmn da percorrere in bici…non mi va poi di calcolare meticolosamente…non serve, importante nei miei viaggi e non perdere volontà e orientamento…in un giorno si possono percorrere senza stress estremo 100 come 200 km…..dipende da molti fattori obiettivi…se .oltre, ogni giorno diventa un’ammazzata….e bisogna essere eccezionali per resistere molti giorni a quei ritmi----poi che cosa si vedrebbe?
Deciso il percorso e valutata la fattibilità dello stesso, siamo a DICEMBRE……
Pubblico sul portale IL CICLOVIAGGIATORE la mia intenzione, con la speranza di trovare compagni di viaggio……chi scrive o telefona è esitante, non so se non si fidi di me o di se stesso. Gaetano , ciclista sessantenne di Vicenza, dopo molte indecisioni, decide di aggregarsi….
GENNAIO 2016: acquistiamo , seppure essendoci conosciuti solo telefonicamente, i biglietti aerei di ritorno per Milano da Honnisvag, unica cittadina con aereoporto sull’isola di Capo Nord, e da Oslo a Bodo…Partenza fissata per il 25 giugno 2016.
Incominciamo a definire le mete…ciascuna richiedente una pedalata di circa 140 km giornalieri x 37 gg oltre 5 di pausa per riposo e visita città. Ci appare fattibile senza esagerato impegno fisico .
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