TAPPE DEL VIAGGIO IN BICICLETTA 
MOSCA - VLADIVOSTOCK    KM  9.100

P R O G E T T O:   дружба 

“C O N O S C E R E   P E R    C O M P R E N D E R E” 

1. MOSCA (sosta 3 gg)

 2.  KOSTEREVO             135
3.  VladimiR                      58
4.  GOROKHOVETS       151

5.  nihny NOVGOROD    85 (sosta di 2 gg. x gemellaggi)

6. VOROTYNETS          142

 7.  CEBOKSARY                 99

 8.  KAZAN                         163

9. CISTOPOL                    129

10.  NABEREZ                   147

 11.  IZEVESK,                   190

12.  Cajkovsky                     87

 13.  Cernuska                    154

14.     ORDA                         129  

15.             ACHIT                       93

16.             REVDA                   138
17.             YEKATERIMBURG               48
18.             MALYYE  BRUSIAMI            37
19.             KAMISLOV                            104
20.             TUGULYM                             134
21.       TJUMEN                                  58
22.             Zavodoukovskaya Ulitsa         84
23.             Omutinskoye                            94
24.             ISHIM                            132
25.             Krutinka                      151
26.             Tyukalinsk                    53
27.             OMSK                             142
28.             Kormilovka                     50
29.             TATARSK                      131
30.             BARABINSK                   165
31.             UBINSKOIE                     95
32.             CHULYM                          97
33.             NOVOSIBIRSK               143
34.             BOLOTNOYE                  132
35.             TOPKY                               108
36.             KEMEROVO                        35
37.             VERKH   KEBULA             145
38.             Tyazhinskiy                         73
39.             BOGOTOL                              92
40.             ACHINSK                                83
41.             Kozul'ka,                              130
42.             YEMEL’YANOVO/KRASNOYARSK     84

sosta di 2 gg.per gemellaggi

43.             BEREZOVKA                          50
44.             UYAR                                        90
45.             KANSK                                   120
46.             Nizhniy Ingash                       57
47.             Tayshet                                   108
48.             Nizhneudinsk                       149
49.             TULUN                                     117
50.             Kuytun                                      72
51.             Zalari                                  116
52.             Usol'ye-Sibirskoye               130
53.             Irkutsk                                     80
54.             Slyudyanka                         110
55.             Solzan                                        42
56.             Vydrino                                    30
57.             Boyarsk                                   116
58.             BRYANSK                                   63
59.             Oshurkovo                                 75
60.             Erkhirik                               34
61.             Udinsk                                  104
62.             Khorinsk                                   41
63.             Sosnovo-Ozerskoye              131
64.             CHITA                                       182
65.             Naryn-Talacha                         122
66.             Srednyaya Kiya                        62
67.             Chernyshevsk                       124
68.             Zudyra                                      99
69.             nizhnyaya davenda               148
70.             Mogocha                                      48
71.             Chichatka                                   141
72.             Ulyagir                                        147
73.             Skovorodino                                      61
74.             Gudachi                                        116
75.             Magdagachi                                   54
76.             Ushumun                                 112
77.             Shimanovsk                             121
78.             Seryshevo                                 146
79.             Zavitinsk                                    158
80.             Arkhara                                               112
81.             Obluch'ye                                  105
82.             Londoko                                        85
83.             Birobidzhan                                        86
84.             Smidovich                                    77
85.             KHABAROVSK                           111
86.             Vyazemskiy                                124
87.             BIKIN                                                97
88.             Dal'nerechensk                         133
89.             Runovka                                     120
90.             Malyye Klyuchi                            80
91.             Ussuriysk                                    102
92.             Vladivostok                                  98
 E’ PREVISTA QUALCHE SOSTA DI 24 ORE (5 o 6), IN CONSIDERAZIONE DELLA STANCHEZZA.Possibili tratte in treno derivanti dal  LIMITATO TEMPO CONCESSO DAL VISTO RUSSO (90 gg), DALL’0PPORTUNITA’ DI VISITARE QUALCHE BELLA CITTA’O PARCO NATURALE O ALTRO 

PROGETTO    дружба  IN LINGUA RUSSA

дружба

«C O N O S C E R E P E R C O M P R E N D E R E» [1](

В месяце ИЮНЕ, ИЮЛЕ и АВГУСТЕ 2019 г. я намерена путешествовать по Транссибирскому маршруту - из Москвы во Владивосток.

Это крайний рубеж европейского континента, граница с Азией,  географическая область,о  которой принято говорить с определенной долей страха, т.к. ее характеризует один из наиболее суровых в мире климатов. Но также этот край известен гостеприимством русского народа,  самобытными традициями, которые уходят своими корнями в очень далекие времена; изумительной архитектурой, вкусной русской кухней и, прежде всего, различными и многообразными этническими группами.

Я буду путешествовать по территории Сибири, день за днем находясь в непосредственном контакте с землей и небом этой крайней границы.  Мое путешествие будет осуществлено посредством самого знаменательного помощника передового опыта - велосипеда. Каждый день я буду делать положительные выводы из окрытий преподнесенных мне дорогой.

Мной предусмотрено 90 дней путешествия , и уже в первые  дни моего маршрута, я начну работать над целью моего проекта - содружества и обмена знаниями между итальянскими физическими и юридическими лицами и лицами представляющими Восточную Россию (Университетами, муниципалитетами, ремесленными и сельскохозяйственными компаниями, организациями и т. д. и т. д.). Содружество подкрепленное перепиской, коммуникацией новостей и обменом знаниями посредством социальных сетей, культурными обменами и взаимным гостеприимством.

По моему возвращению, я подготовлю  видео материал о моем велопутешествии, в который войдут самые значиемые изображения и моменты.

Я предложу другим велосипедистам сопровождать меня на одном или нескольких этапах моего маршрута. Желающие присоединится ко мне могут воспользоваться Транссибирской железной дорогой, которая также является исконным транспортным средством. Организация данного мероприятия будет непростой: она подрозумевает собой собрание информации о дороге, о ее безопасности, поиск жилья, контакты с властями, местными представителями городов или деревень находящихся на моем пути, поиск соправождающего транспорта в наиболее труднопроходимых местностях.

Спонсорами могут стать те, кто желает посодействовать или спонсировать маршрут дружба ««C O N O S C E R E P E R C O M P R E N D E R E» .

 Любой, кто изъявит желание участвовать, на велосипеде или пешком, будет снабжен майкой с логотипами спонсоров и российских организаций, которые захотят присоединиться. Майка послужит инструментом личной идентификации и идентификации самого проекта.

Итальянские юридические лица, органы, организации, представители местных органов власти, компании, и любые заинтересованные лица которые выступят спонсорами или посодействуют данному проекту, получат флаг с логотипами и названием проекта.

Первое знакомство подрозумевает обмен DVD-дисками, содержащими (видео) материалы и информацию о  компании/организации и этно и географических характеристиках ее месторасположения.

Франческа Филиппи
http://www.gransassolagapark.it/pagina.php?id=400

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[1] (узнать чтобы понять)

PROGETTO:

дружба

“C O N O S C E R E   P E R    C O M P R E N D E R E”   

Progetto patrocinato dalla FIAB,  dall’Ente Parco Gran Sasso e Monti della Laga e dal FORUM Italia-RUSSIA

                                    ******************

Nei mesi di GIUGNO, LUGLIO  e AGOSTO 2019 percorrerò la viabile Transiberiana da Mosca a Vladivostock : 9000 km

         E’ il confine estremo del continente europeo con quello asiatico, una zona geografica della quale si sente parlare con “timore”, considerato che è una delle climaticamente più impervie del mondo. Ma si sente anche parlare di elevata accoglienza del popolo russo, di vissuti agganciati a  tradizioni popolari che hanno le radici in tempi molto remoti; di architetture fantastiche…ma soprattutto di valori profondi e consolidati in etnia molto diverse da quella comune europea.

Percorrerò il territorio siberiano giorno per giorno, a contatto diretto con il suolo ed il cielo di questo confine estremo.  Mi sarà permesso da un solo mezzo, un veicolo culturale d’eccellenza: la bicicletta. Ogni giorno, alla ricerca dei punti di contatto nelle differenze, trarrò le conclusioni positive che la strada mi donerà.

Sono previsti 90 gg di viaggio, ed  in questi giorni sarà mia cura avviare  rapporti di conoscenza tra un soggetto (fisico o giuridico)  italiano ed uno dell’estremo est  russo (Università, Comuni, aziende artigiane ed agricole,associazioni, ecc, ecc.) . Questo rapporto si potrà concretizzare con corrispondenza, comunicazione di notizie e pensiero a mezzo dei social network, scambi culturali, ed anche reciproca ospitalità.

Al mio ritorno sarà mia cura redigere un filmato\cronistoria del viaggio, documentato con le immagini più significative. Non sarà semplice l’organizzazione, che presuppone l’acquisire sicurezza sulle caratteristiche della strada, sulla disponibilità degli alloggi. Il contatto con le autorità, od altre rappresentanze, delle cittadine o villaggi che incontrerò….la ricerca di una  eventuale scorta automobilistica nelle zone più impervie: il ciclismo in alcune zone della Siberia è reso difficile dalla presenza di sciami impressionanti di zanzare e di numerosi animali selvatici ( orsi, cani selvatici)

La sottoscritta, e chiunque vorrà partecipare in bicicletta , indosserà una maglia che riporterà i loghi dei soggetti patrocinanti , delle associazioni russe che vorranno aderire e degli sponsor. La maglia sarà uno strumento di identificazione personale e del progetto stesso

       Il primo contatto di conoscenza x il gemellaggio dovrà inizialmente avvenire con uno scambio di chiavette  contenenti immagini \video con descrizione dei rispettivi habitat  e\o realtà aziendali.

Francesca Filippi

http://www.gransassolagapark.it/pagina.php?id=400

5 - CERTEZZE  -   Perchè partire in solitaria ?
i PRO  e i CONTRO


Dedicato alla mia cara amica ADRIANA ALLEGRINI, che ieri mi ha inviato su facebook il sottostante  messaggio riportato integralmente:

Adriana Allegrini Non ti capisco del tutto ma ti ammiro... Naturalmente andrai da sola vero,?

·       Francesca Filippi Che cosa non capisci?....😟🥰

·       Francesca Filippi Ok.... Allora adesso scrivo sul blog mio... "perché da soli"

n.1    Mantengo o vario il mio ritmo di pedalata, senza dover renderne conto al compagno\compagni di viaggio...senza dover mostrarmi a nessuno più veloce o piu' resistente di lui (amichevole agonismo che distrae molto dai valori della strada)

n.2      Decido ogni sosta per fotografie...per approvvigionamenti, per visite culturali, senza tenere conto delle volontà di  ipotetici compagno\i di strada, che generalmente non perdonano  soste troppo frequenti o troppo lunghe..mancate escursioni devianti dal percorso..

n.3      La strada vissuta in solitaria...suggerisce pensieri che alleviano ogni fatica, soluzioni a problemi, cose nuove che ti meravigliano, cambiamenti...desiderio di comunicare con  volti e linguaggi...Tutto questo viaggiando in due o ancora peggio..in gruppo..viene ammortizzato.

Queste divergenze si aggravano di intensità mano mano che la strada diventa più difficile...e che la stanchezza aumenta...fino a derivarne litigi, silenzi forzati, rancori, rinfacci di responsabilità sulle scelte generali o del momento. Una conseguenza molto facile è l'abbandono del dialogo...la compromissione del rapporto per tutto il viaggio.
Partire in 3, poi, per un viaggio quasi  estremo..crea immediatamente la formula del  terzo escluso , con il formarsi di un'alleanza  solidale e silenziosa di due perl'intero tragitto.Situazione irreversibile che in una persona con poche salde  certezze su se stessa (indispensabili in situazioni di disagio) crea aumento del disagio stesso,senso di abbandono e impotenza.so sbiadito e poco determinante su se stessi..perchè perlopiù vanificato da commenti spesso fuori luogo...magari barzellette..o comunque dal quell'interagire che praticamente ti rende al 50% appoggiato psicologicamente,quindi interattivo con i compagni\compagno  di strada e non con te stessa e la strada...praticamente i tuoi compagni\compagno ti distraggono costantemente dalla maturazione sempre maggiore che regalano la solitudine , i pensieri e lo scorrere delle cose....




n.4            Partendo soli il desiderio di comunicare con l'ambiente esterno è maggiore, e questo produce un più profondo e frequente dialogo culturale, anche nelle situazioni più semplici. Non partendo in solitaria questo dialogo culturale non si innesca facilmente, anche perchè la gente che si incontra è più favorevole a conoscerti ed aiutarti se sei solo..


n.5  Decido senza condizionamento altrui e senza rimorsi  se tornare indietro..rinunciare..cambiare progetto-- se proseguire ancora, se fermarmi, se ..senza dover rendere conto o tenere conto di un compagno di strada, che potrebbe trovarsi nella situazione di dover accettare faticosamente il mio pensiero o peggio, imporre il suo


CERTO....

Se stai male.... 



Se ti accade un infortunio



Se sei stanco o scoraggiato


Se perdi la strada


Se ti senti solo

 
Se hai paura


Se sei in difficoltà


Non hai nessuno con cui parlare la tua lingua


nessuno che ti stringe la mano...


nessuno che ti sta vicino,


nessuno che materialmente ti aiuta..


nessuno che avvisa i tuoi cari in casi


estremi...


NESSUNO

Forse Adriana volevi dire questo? Che non capisci come potrei fare senza "compagni" o "compagno"nei casi appena menzionati?

In questi casi si è in compagnia di se stessi, ed ed in se stessi si ritrovano e scoprono nuove energie,
la capacità di intuire risorse..di affrontare impervie materialità.

Siamo nella migliore compagnia, quella di un se stesso che si ama...e la tua paura, poi,
potrebbe essere la stessa paura del compagno..quindi non risolutiva dei motivi scatenanti...



Caso estremo?


Qualcuno ti troverà...ti aiuterà...bisogna  essere ottimisti..anche perchè....



VIAGGIARE DA SOLI E' FORSE DIFFERENTE DAL VIVERE DA 

SOLI??  è identico...ed e' facile..

fino a che non si incontra quel limite inaccettato di se stessi...

4 CERTEZZE   - Pensato prima di partire per Capo Nord La velocità ricercata e forzata non serve a nulla, uccide il gusto di pedalare, vedere, fotografare, pensare

Francesca Filippi

29 dicembre 2016

f a c e b ook

IN FUGA VERSO CAPO NORD

Cari amici....non si allontana dalla mia mente l'idea di partire da casa in bici per Capo Nord..giorno per giorno comincio a costruire questo sogno...non ho affatto intenzione di stancarmi, ma sarà un viaggio tutto relax......Vi sembrerà strano...avete forse sentito parlare di chi si allena in modo particolare per affrontare i ghiacci, io no..perchè partirò in luglio..la stagione migliore per attraversare i paesi scandinavi, in particolare la Norvegia...Sì, è un relax adagiarsi fisicamente sulle curve della strada per lasciare andare il pensiero e le sensazioni verso nuovi surreali orizzonti...accarezzare le renne..accompagnati dalla luce particolarmente bianca dell'aurora boreale.Ogni stanchezza sarà una conquista che regalerà luce e significati , come sempre, al pensiero.Forse gli esseri umani si dividono in due gruppi: quelli che stanno fermi e meditano....quelli che camminano e conquistano...credo che ambedue arrivino allo stesso risultato. Da domani comincerò a programmare la strada...adempimento che, come ogni volta in cui pianifico le mete, sarà un gratificante possibile sogno ad occhi aperti....Partirò il primo luglio...1 luglio 2017..se ci sarò ANCORA SU QUESTA TERRA.

Se qualcuno vuole venire con me sarà ben accetto...Nessuna rigida

 programmazione..nessun cappio al collo..nessun peso sulle gambe..la

 stanchezza non è mai bella come meta..io la uso solo come strumento. La

 velocità ricercata e forzata non serve a nulla, uccide il gusto di pedalare,

vedere, fotografare, pensare.... E se poi piove.. o se lo preferiremo......faremo

 anche tratti in treno.Perchè escluderlo? Non siamo più bravi o più forti di nessuno.